特別港湾潜水技士

国家資格 難易度 ★★★

特別港湾潜水技士は、特定の主要港湾において水中土木・構造物点検などの潜水業務を行うために必要な国家資格。勉強時間は150時間程度が目安とされ、取得後の想定年収は400〜600万円が業界の一般的な目安。潜水士免許の取得が前提となるため、段階的なキャリア形成が求められる。

合格率
勉強時間 目安
150h
受験料
想定年収 目安
500
独自指標 / コスパ指数 ※当サイト独自試算
62
収入A
難易度B
受験料B
算出: 想定年収÷勉強時間÷受験料の独自スコア

特別港湾潜水技士とは?資格の概要

資格区分国家資格
主管国土交通省
受験資格潜水士免許を保有し、港湾での潜水業務経験を有する者(詳細は主管官庁の公示による)

特別港湾潜水技士とはどんな資格か—港湾潜水技士との違い

  • 港湾工事の潜水作業従事者向けの港湾潜水技士(1〜3級)とは別の資格として創設された
  • 対象は港湾工事等における水中部施工状況の調査に従事する潜水士
  • 平成30年度から認定試験が開始された比較的新しい資格
  • 主催は一般社団法人 日本潜水協会

特別港湾潜水技士の国土交通省登録と業務上の位置づけ

  • 令和2年2月5日付で国土交通省の「公共工事に関する調査及び設計等の品質確保に資する技術者資格」として登録された
  • 登録された施設分野は港湾、対象業務は調査(潜水)
  • 国交省発注業務において担当技術者として認定を受けられる
  • 資格の有効維持には5年ごとの更新が必須で、更新を怠ると失効扱いになる

特別港湾潜水技士 認定試験の受験申込手順

  • 願書は日本潜水協会の所定フォームをダウンロードし、必要事項を記入して申請サイトから送信または郵送で提出
  • 様式1-2の添付資料はExcelまたはPDF形式で作成し、すべての書類を1ファイルにまとめるこ
  • 送信容量は10MB以内に収める
  • 送信前に最新のウイルスチェックを必ず実施し、駆除できない場合は書留郵便で再提出
  • 旧漢字・拡張漢字・特殊文字を氏名に使用する場合はメール本文にその旨を記載する

特別港湾潜水技士 試験日程と受験願書受付期間(令和7年度)

  • 令和7年度の試験実施日は令和7年11月30日(日)
  • 受験願書の受付期間は令和7年9月8日(月)から10月14日(火)ま
  • 試験事務局は一般社団法人 日本潜水協会 港湾潜水技士認定試験事務局(東京都港区新橋)

特別港湾潜水技士 資格更新講習の受け方と注意点

  • 資格の有効期限は5年で、期間内に更新講習を受講しなければ失効となる
  • 更新講習の内容は港湾潜水技士1〜3級の更新講習と同じ内容
  • 受講を希望する場合はまず受講希望用紙を日本潜水協会へFAX送信し、空席を確認する
  • 定員に達した時点で受付終了、申込は先着順
  • 受講希望の締め切りは開催日の10日前
  • 正式申込時は申込書・写真(3cm×2.4cm、2枚)・受講料振替払込請求書兼領収書コピーを郵送で提出

合格者の声(体験パターンから)

実際に合格した学習者の体験を、典型的なパターンに整理しました。個別の属性ではなく、学習スタイル・期間・行動の類型として参照してください。

典型的な合格パターン

余裕期間設定・複数教材並走型

想定プロフィール 学習時間を自由に確保できる独学受験者
学習期間 2ヶ月前後
時間配分 テキストを先に通読して全体像を把握し、期間を意図的に空けながら過去問で定着を確認
中心となる教材 テキスト2冊(内容の重複あり)、各書籍付属の過去問
  • テキストを一周し終えると出題範囲の全体像が見えてきて、どこを重点的に押さえるか整理しやすくなる
  • 過去問の正答率が安定してくると、試験への見通しが立ってくる

短期1冊過去問集中型

想定プロフィール 社会人・実務や趣味での潜水経験がある受験者
学習期間 1ヶ月前後
時間配分 テキストをひと通りダラダラ読み進めた後、過去問に絞って集中的に仕上げ
中心となる教材 テキスト1冊、付属過去問
  • 過去問だけに集中することで出題パターンが短期間で見えてきて、学習効率が上がる

学習中によく直面する壁

  • テキスト外・初見の専門用語への対処 — 参考書で一通り勉強していても、試験本番では見慣れない用語や表現が出てくることがある。特に潜水の実務経験がない場合、用語がピンとこないまま暗記を続ける展開になりやすい。
  • 意味理解よりも丸暗記に頼らざるをえない科目構成 — 潜水に関する専門知識は体系的に理解しにくく、実務経験のない受験者は意味が掴めないまま語句や数値を丸暗記していくことになりがちである。

学習を立て直した契機

  • 過去問に集中して出題傾向を把握する — テキスト通読後に過去問を繰り返すことで、どの分野がどんな形式で問われるかが見えてくる。理解が追いついていなくても選択肢の絞り方が分かってくるため、得点力が安定しやすい。

試験直前1ヶ月の典型行動

  • テキスト再確認と過去問の繰り返し — 試験直前はテキストを読み直して抜けを埋めながら、過去問で選択肢の形式に慣れることが定番の仕上げパターン。本番での対応力が安定してくる。

合格後に振り返って気づくこと

  • 実技がなく筆記のみという試験形式が、受験のハードルを大幅に下げている

勉強中・試験当日のリアルな声

テキストを開いても初見の用語ばかりで、同じページに何度も戻ってしまう
潜水なんて未経験だから、用語が全部謎のままどんどん進んでしまう
とにかく意味より形を覚えるしかなくて、それで合ってるのか不安になってくる
過去問の正解が増えてきて、なんとかいけるかもってなってくる
筆記だけって聞いて、実技がないだけで気が楽になってしまう
合格率80%って知ってたのに、本番で見たことない選択肢が続いて焦ってしまう
消去法でいけるかもってなってから、ちょっと落ち着いてくる
結果発表まで番号を探す手が止まってしまう
合格番号を見つけて、じわじわと力が抜けてくる
暗記が苦手なのに暗記メインって知って、ちょっとしんどいなってなってしまう
電卓が使えると知って、計算練習しなくていいじゃんってなってくる
1冊でいけるって聞いてたのに、2冊買ったら内容がほぼ同じでちょっと笑ってしまう
モチベが落ちないようにと間を空けたら、他のことに気がいってしまう

勉強中につまずきやすいポイント

本番での想定外の設問に遭遇したときの焦り
合格発表までの不安とドキドキ
暗記メインの学習への苦手意識
過去問で手応えをつかんだときの安心感
実技なしと知ったときの気楽さ
専門用語の意味が掴めないままの消化不良感
📖 主な出典: (取得日: 2026年4月18日)

基本情報・主管組織・受験資格・合格率などの事実情報は上記出典に基づきます。勉強時間・想定年収などは業界の一般的な目安として記載しており、個人差があります。最新情報は必ず公式サイトでご確認ください。

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マサキ
マサキ
編集・分析担当
国家資格・民間資格あわせて1,300超の試験データを管理しながら、合格者ブログ・体験談・SNS投稿を日々読み込んでいます。公式統計だけでは見えない「実際の手応え」「つまずきポイント」を受験生視点で記事に落とし込むのが担当です。

一次情報は各試験実施機関の公式サイトと公的統計を基本とし、体験談ベースの記述は複数記事で裏付けが取れたものだけを採用。資格選びで遠回りや後悔をしない判断材料を提供することを目的にしています。
📌 掲載情報について: 本ページの数値・データは、各試験実施機関の公開情報、官公庁統計、Wikipedia等の一般情報源を元に編集しています。一部に推定値・編集部独自集計を含みます。受験申込・進路選択など重要な意思決定の前には、必ず国土交通省の公式サイトで最新情報をご確認ください。 最終更新: 2026年4月18日